به عنوان تجهیزات اصلی سیستم ذخیره سازی خودکار،پشته زندارای عملکرد مکانیکی و الکتریکی پایدار و قابل اعتماد است و ظرفیت پردازش ذخیره سازی عالی به طور کامل نیازهای کاربران را برآورده می کند.

شمع دارای سه جهت حرکت اصلی است:
راه رفتن: شمع بند در امتداد جاده ای که توسط موتور هدایت می شود به جلو و عقب حرکت می کند.
بلند کردن: میز بالابر در امتداد ستون اصلی زیر محرک موتور به بالا و پایین حرکت می کند.
لیفتراک: لیفتراک توسط موتور برای بارگیری کالا در انبار ورودی و خروجی یا جابجایی محموله هدایت می شود.

ریل پایین
پایه پشتیبانی کلی ازپشته زن، بار دینامیکی و بار استاتیکی که در حین کار استاکر ایجاد می شود از شاسی به چرخ حرکتی منتقل می شود، بنابراین شاسی از فولاد سنگین به عنوان بدنه اصلی جوش داده شده یا پیچ شده تشکیل شده است تا استحکام خوبی را حفظ کند.

مکانیسم سفر
(1) به منظور حفظ عملکرد صاف استکر، مکانیسم راه رفتن موتور AC را که با تبدیل فرکانس کنترل می شود، اتخاذ می کند و چرخ راه رفتن توسط کاهنده هدایت می شود تا در امتداد ریل راهنمای زمین راه برود.
(2) هر چرخ راه رفتن با یک راهنمای جانبی برای حفظ ثبات استاکر ارائه شده است.گروه واکینگ ویلینگ با پشتیبانی ویژه ارائه می شود.هنگامی که چرخ راهنما یا چرخ راهنمای جانبی به طور تصادفی شل می شود، تکیه گاه باید بتواند شاسی را روی ریل راهنمای زمین نگه دارد.

مکانیزم بالابر
(1) نوع سرعت متغیر، موتور AC با تبدیل فرکانس کنترل می شود و پلت فرم بار توسط کاهنده به سمت بالا یا پایین هدایت می شود.موتور بالابر انتخاب شده مجهز به ترمز الکترومغناطیسی ایمنی است تا سکوی بارگیری را در ارتفاع معین ثابت نگه دارد.
(2) مکانیسم بالابر شامل یک چرخ دنده، یک چرخ راهنما و یک دستگاه تنظیم کشش زنجیر، یا یک چرخ کابل، یک چرخ کابل راهنما و یک دستگاه تنظیم کشش کابل است.

عمودی
(1) استاکر از نوع دو دکلی است، اما طراحی دکل آن با نسبت استحکام به وزن بالا طراحی شده است تا مرکز ثقل آن برای حفظ عملکرد پایدار کاهش یابد.
(2) بالای دکل دارای یک ورودی جانبی است که از هدایت در امتداد ریل راهنمای بالایی هنگام راه رفتن پشتیبانی می کند و پایداری آن را بهبود می بخشد.
(3) نردبان های عملیاتی تعمیر و نگهداری در تمام طول دکل برای بازرسی امکانات سر دکل تنظیم می شوند.

ریل بالا
تیر بالایی در بالای ستون های دوتایی قرار دارد و همراه با تیر پایین با ستون های دوتایی یک ساختار قاب جامد را تشکیل می دهد و چرخ راهنمای بالایی می تواند از خروج استکر از مسیر بالایی جلوگیری کند.

سکوی بالابر
سکوی بارگیری در وسط ستون های دوتایی قرار دارد و موتور بالابر سکوی بارگیری را برای حرکت بالابر به حرکت در می آورد.پلت فرم بار نه تنها مجهز به ردیاب های فوق العاده طولانی، فوق عریض و فوق العاده بالا برای کالاها است، بلکه به آشکارسازهای مجازی و واقعی برای کالاها نیز برای جلوگیری از انبارداری بیش از حد ضعیف یا مضاعف مجهز است.

چنگال
مکانیزم چنگال بر روی سکوی بارگیری چیده شده است و دستگاه شامل چهار بخش چنگال و پیرو کمکی و دستگاه راهنما است و دستگاه انتقال شامل چرخ دنده، قفسه، چرخ زنجیر و غیره است.از لیفتراک صاف برای جلوگیری از آسیب ناشی از ضربه اطمینان حاصل کنید.
موتور فورک یک موتور ناهمزمان 4 قطبی با ترمز ترمز (ساختار الکترومغناطیسی) مطابق با استانداردهای حفاظتی IP54 است و موتور توسط مبدل فرکانس کنترل می شود.

مسیر پایین تر
همچنین به عنوان ریل زمینی، انتخاب عمومی فولاد ریلی، با پیچ‌های انبساط لنگر ثابت در حرکت شمع‌بندی جاده، شمع در امتداد مسیر پایین‌تر نیز شناخته می‌شود.بلوک بالشتک مسیر پایینی با مواد ضربه گیر پر شده است تا نویز را کاهش دهد و اجرای روان را کاهش دهد.

خوب در جریان باشید
که به آن آسمان ریل نیز گفته می شود، در قسمت پایین تیر روی قفسه نصب می شود تا عملکرد استاکر را هدایت کند.یک مسیر فوقانی یکپارچه می تواند به طور کامل عملکرد روان استکر را تضمین کند.
در هر دو انتهای مسیر، درپوش های بافر لاستیکی برای جلوگیری از خروج شمع از ریل تعبیه شده است.

راهنمای منبع تغذیه
برای تامین برق شمع در قسمت پایین قفسه در مسیر شمع قرار دارد.به منظور ایمنی، معمولاً از خط تماس کشویی لوله استفاده می شود.

کنترل پنل استکر
بر روی استاکر، PLC داخلی، اینورتر، منبع تغذیه، سوئیچ الکترومغناطیسی و سایر قطعات نصب شده است.عملکرد صفحه لمسی در پنل بالایی جایگزین دکمه اصلی، کلید و سوئیچ انتخاب می شود.یک موقعیت ایستاده در جلوی کنترل پنل وجود دارد تا اشکال زدایی دستی پشته را تسهیل کند.